มันยากที่จะเป็นเครื่องยนต์เรือ! ซึ่งแตกต่างจากญาติของยานยนต์เlong tail propellerครื่องยนต์เรือจะทำงานที่ สูงมากและอยู่ภายใต้ภาระมากเมื่ออยู่ในการดำเนินงานและจะอยู่ในการจัดเก็บข้อมูลจำนวนมากตลอดเวลา เป็นเรื่องที่เลวร้ายที่สุดของทั้งสองโลกเครื่องยนต์ทางทะเลในปัจจุบันมีการผลิตที่ดีและแตกต่างจากรุ่นก่อนของพวกเขาจริงๆประสบการณ์ปัญหาทางกลน้อยมากหากพวกเขาได้รับการบำรุงรักษาอย่างถูกต้อง
การบำรุงรักษาปั๊มน้ำ long tail propeller เครื่องยนต์ทางทะเล
ส่วนใหญ่จะระบายความร้อนด้วยการสูบน้ำทะเลสาบหรือมหาสมุทรเข้าไปในเครื่องยนต์จากรถกระบะในหน่วยล่างของเครื่องยนต์ หรือเครื่องยนต์ น้ำนี้หมุนเวียนโดยปั๊มน้ำที่มีใบพัดยางหรือพลาสติกหรือพัดลมที่ดึงน้ำจากทะเลสาบและปั๊มขึ้นและผ่านเสื้อน้ำของเครื่องยนต์เพื่อให้สิ่งที่เย็น ในบางกรณีอาจมีสิ่งสกปรกตกค้างอยู่ในน้ำหรือผู้ดำเนินการ (คนอื่น ๆ ที่ฉันมั่นใจ)
ที่วิ่งบนเนินดินล่างและใบพัดก็ดูดทรายสิ่งสกปรกหรือกรวดอื่น ๆ สิ่งแปลกปลอมเหล่านี้สึกหรอบนใบพัดและบางครั้งทำให้มันแตกออกเป็นชิ้นเล็ก ๆ และล้มเหลว นอกจากนี้หากเครื่องยนต์ถูกเก็บไว้เป็นเวลาหลายเดือนบางครั้งยางของใบพัดจะเปราะและแตกขึ้น ไม่ว่าในกรณีใด ๆ ควรใช้ใบพัดทุกๆ 3-4 ฤดูกาลแทน long tail propellerหากใบพัดล้มเหลวในขณะที่คุณกำลังทำงานและคุณไม่ได้สังเกตเห็นอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นเครื่องยนต์ของคุณสามารถทำให้เกิดความร้อนมากเกินไปและทำลายตัวเอง
- การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเครื่องยนต์ทางทะเลมักไม่ทำงานมากกว่า 60-80 ชั่วโมงต่อปีดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงน้ำมันบ่อยนักโดยปกติแล้วควรเปลี่ยนน้ำมัน (และกรอง) ปีละครั้งในตอนท้ายของฤดูกาล หากน้ำมันสกปรกเก่าอยู่ในข้อเหวี่ยงเมื่อเครื่องยนต์ถูกเก็บไว้ในช่วงปิดฤดูกาลสามารถเปลี่ยนกรดและทำลายส่วนประกอบเครื่องยนต์long tail mud motor kit ภายในที่ควรจะป้องกัน แน่นอนว่าเครื่องยนต์ long tail propeller จังหวะไม่มีไครฟ์เกิลและน้ำมันจึงไม่มีการเปลี่ยนแปลง ในการใช้งานเหล่านี้แน่นอนจะต้องจ่ายเพื่อรักษาเสถียรภาพของน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในถังและหมอกเครื่องยนต์ด้วยน้ำมันพ่นหมอกควันก่อนจัดเก็บ
- หัวฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ทางทะเลที่ใหม่ที่สุดคือการฉีดเชื้อเพลิงและเมื่อเชื้อเพลิงได้รับอนุญาตให้มีอายุและหนาขึ้นระหว่างการเก็บรักษาหัวเทียนเชื้อเพลิงสามารถเกิดการอุดตันและอาจจะล้มเหลวในช่วงเริ่มต้นของฤดูเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดเหตุการณ์นี้ควรใช้เครื่องทำความสะอาดหัวฉีดเชื้อเพลิงบางตัวผสมลงในถังสุดท้ายของน้ำมันก่อนที่เครื่องยนต์จะถูกนำมาเก็บไว้
- แบตเตอรี่หากคุณดูแลแบตเตอรี่เรือของคุณจะช่วยให้คุณมีบริการที่ดีหลายปี คุณควรดูแลเมื่อใดก็ตามที่คุณดำเนินการเดินทางเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดถูกปิดและหากคุณมีสวิตช์แบตเตอรี่หลักให้แน่ใจว่าได้ปิดอยู่ เมื่อใดก็ตามที่long tail propellerเรือถูกเก็บไว้เป็นเวลานาน ๆ ให้ถอดสายแบตเตอรี่ออก